Sepanjang zaman, lelaki telah menggunakan seni bina untuk menjembatani jurang antara hambatan fizikal, untuk tujuan menyediakan laluan yang mudah. Kebanyakan jambatan ini juga dianggap sebagai mercu tanda dan merupakan bahagian penting dari prasarana kawasan di seluruh dunia. Sesetengah telah menjadi ikon bandar kerana pengaruh dan keajaiban kejuruteraan mereka. Berikut adalah senarai jambatan paling terkenal di dunia.
15. Jambatan Besar Belt
Jambatan Besar Belt sebenarnya dua jambatan - bahagian Timur dan Barat, dipecah oleh pulau kecil Sprog. Jambatan Timur, jambatan penggantungan panjang 1, 624 meter (5, 328 kaki) melepasi bahagian paling dalam Storebælt antara pulau Zealand dan Sprog. Ia mempunyai jangka panjang ketiga terpanjang di dunia. Di 254 meter (833 kaki) di atas paras laut, dua pylon Timur Bridge adalah mata tertinggi di Denmark. Jambatan Barat adalah kereta api gabungan dan jambatan jalan raya sepanjang 6, 611 meter (21, 689 kaki) antara Sprogø dan Funen.
14. Jambatan Chapel
Jambatan Chapel adalah jambatan panjang 204 meter (670 kaki) yang menyeberangi Sungai Reuss di bandar Lucerne di Switzerland. Ia adalah jambatan tertutup kayu tertua di Eropah, dan salah satu tarikan pelancong utama di Switzerland. Jambatan tertutup, yang dibina pada 1333, direka untuk membantu melindungi kota Lucerne dari serangan. Di dalam jambatan ini adalah satu siri lukisan dari abad ke-17, yang menggambarkan peristiwa dari sejarah Luzerne. Kebanyakan jambatan, dan sebahagian besar lukisan ini, dimusnahkan dalam api 1993, walaupun ia dibina semula dengan cepat.
13. Jambatan Chengyang
Jambatan Chengyang (juga dikenali sebagai Jambatan Angin dan Hujan) dibina pada tahun 1916, dan ia adalah yang paling terkenal di kalangan angin dan jambatan hujan di Wilayah Dong minor di China. Jambatan itu merentangi Sungai Linxi dan ia masih digunakan dengan berat. Ia dibina dari kayu dan batu tanpa kuku atau rivet dan merupakan yang terbesar dari semua jambatan angin dan hujan. Ia adalah panjang 64.4 meter, lebar 3.4 meter dan tinggi 10.6 meter.
12. Jambatan Brooklyn
Selesai pada tahun 1883, Brooklyn Bridge menghubungkan Manhattan dan Brooklyn dengan merangkumi Sungai Timur. Pada masa itu ia dibuka, dan selama beberapa tahun, ia adalah jambatan penggantungan terpanjang di dunia dan ia telah menjadi mercu tanda yang terkenal dan ikonik di New York. Jambatan ini mempunyai laluan pejalan kaki yang luas terbuka kepada pejalan kaki dan penunggang basikal. Laluan ini mengambil kepentingan khusus semasa kesulitan apabila cara biasa menyeberangi Sungai Timur menjadi tidak seperti yang berlaku semasa beberapa serangan mati dan paling terkenal selepas serangan 11 September 2001.
11. Jambatan Alcantara
Menyeberangi Sungai Tagus di Alcántara di Sepanyol, Jambatan Alcántara adalah karya bangunan jambatan Rom kuno. Jambatan itu dibina antara 104 dan 106 oleh perintah Kaisar Rom Trajan pada 98 AD, yang dihormati oleh gerbang kejayaan di tengah-tengah jambatan dan sebuah kuil kecil pada satu hujung. Jambatan Alcántara telah mengambil lebih banyak kerosakan daripada perang daripada unsur-unsur. The Moors memusnahkan gerbang terkecil di satu pihak sementara gerbang kedua di sisi lain dimusnahkan oleh Sepanyol untuk menghentikan Portugis.
10. Jambatan Harbour Sydney
Sydney Harbour Bridge adalah salah satu mercu tanda terkenal di Australia dan mercu tanda. Ia adalah jambatan gerbang keluli terbesar di dunia (tetapi bukan yang paling lama) dengan bahagian atas jambatan yang berdiri 134 meter (440 kaki) di atas Pelabuhan Sydney. Ia mengambil masa lapan tahun untuk dibina dan dibuka pada bulan Mac 1932. Kerana keluli mengembang atau kontrak bergantung kepada sama ada ia panas atau sejuk jembatan tidak sepenuhnya pegun dan boleh naik atau jatuh hingga 18 cm (7.1 inci).
9. Stari Most
Stari Most ("The Old Bridge") adalah sebuah jambatan terkenal yang menyeberangi sungai Neretva di bandar Mostar di Bosnia dan Herzegovina. Ia dibina oleh Ottoman Turks pada 1566 dan berdiri selama 427 tahun, sehingga jambatan itu dimusnahkan pada tahun 1993 semasa Perang Bosnia. Selepas itu, satu projek telah dirancang untuk membina semula, dan jambatan baru dibuka pada tahun 2004. Adalah tradisional bagi lelaki muda bandar itu untuk melompat dari jambatan ke Neretva. Sebagai sungai yang sangat sejuk, ini adalah satu tindakan yang sangat berisiko dan hanya penyelam yang terlatih dan terlatih yang terbaik akan mencubanya.
8. Si-o-se Pol
Si-o-se Pol (Jambatan 33 Arches) adalah jambatan yang terkenal di bandar Isfahan Iran. Ia sangat disenaraikan sebagai salah satu contoh yang paling terkenal dalam reka bentuk jambatan Safavid. Ditugaskan pada 1602 oleh Shah Abbas I, jambatan ini membina batu bata dan batu. Ia panjang 295 meter dan lebar 13.75 meter. Dikatakan bahawa jambatan itu pada asalnya terdiri daripada 40 gerbang namun angka ini secara beransur-ansur dikurangkan menjadi 33.
7. Jambatan Akashi-Kaikyo
Jambatan Akashi-Kaikyo, juga dikenali sebagai Jambatan Mutiara, adalah jambatan penggantungan terpanjang di 1, 991 meter (6, 532 kaki) di dunia. Ia merentasi Selat Akashi di Jepun yang menghubungkan Kobe di daratan dan Iwaya di Awayi Island. Jambatan itu mengambil masa hampir 12 tahun untuk dibina dan dibuka untuk trafik pada tahun 1998. Jangkauan pusat pada asalnya hanya 1, 990 meter tetapi gempa bumi Kobe pada 17 Januari 1995, memindahkan dua menara supaya ia perlu ditingkatkan dengan 1 meter.
6. Rialto Bridge
Jambatan Rialto adalah salah satu daripada empat jambatan yang merangkumi Grand Canal di Venice, Itali. Ia adalah jambatan tertua di sepanjang kanal. Jambatan batu sekarang, satu rentang yang direka oleh Antonio da Ponte, telah siap pada tahun 1591 dan digunakan untuk menggantikan jambatan kayu yang runtuh pada tahun 1524. Kejuruteraan jambatan itu dianggap begitu lantang bahawa sesetengah arkitek meramalkan keruntuhan masa depan. Jambatan itu telah menentang pengkritiknya menjadi salah satu ikon arkitek Venice.
5. Charles Bridge
Jambatan Charles yang terkenal adalah jambatan batu Gothic yang melintasi sungai Vltava di Prague, Republik Czech. Pembinaannya bermula pada tahun 1357 di bawah naungan Raja Charles IV, dan selesai pada awal abad ke-15. Sebagai satu-satunya cara untuk menyeberangi sungai Vltava, Jambatan Charles adalah sambungan yang paling penting antara Bandar Lama dan kawasan sekitar Istana Prague. sambungan menjadikan Prague penting sebagai laluan perdagangan antara Eropah Timur dan Barat. Hari ini ia adalah salah satu tempat yang paling banyak dikunjungi di Prague dengan pelukis, pemilik kios dan peniaga lain bersama ramai pelancong yang menyeberangi jambatan.
4. Jambatan Menara
Jambatan Menara adalah jambatan baskom dan suspensi gabungan di London, di atas Sungai Thames. Ia berdekatan dengan Menara London, yang memberikan namanya dan telah menjadi simbol ikon London. Pembinaan bermula pada 1886 dan mengambil lapan tahun untuk dibina. Jambatan ini terdiri daripada dua menara yang diikat bersama di tingkat atas dengan menggunakan dua laluan pejalan kaki mendatar yang direka untuk menahan daya bahagian jambatan jambatan itu.
3. Jambatan Millau
The Millau Viaduct adalah sebuah jambatan jalan yang kekal kabel yang terletak di lembah sungai Tarn berhampiran Millau di selatan Perancis. Ia adalah jambatan kenderaan paling tinggi di dunia, dengan puncak puncak nylon di 343 meter (1, 125 kaki) - sedikit lebih tinggi daripada Menara Eiffel. Batasan kelajuan jambatan dikurangkan dari 130 km / h (81 mph) ke 110 km / j (68 mph) kerana lalu lintas perlahan, kerana pelancong mengambil gambar jambatan dari kenderaan. Tak lama selepas jambatan dibuka kepada trafik, penumpang berhenti untuk mengagumi landskap dan jambatan itu sendiri.
2. Jambatan Golden Gate
Jambatan Golden Gate adalah jambatan gantung yang merangkumi Gerbang Emas, selat antara San Francisco dan Marin County ke utara. Sarjana arkitek Joseph B. Strauss, yang patungnya mengagumi dek pemerhatian selatan, jambatan itu mengambil masa tujuh tahun untuk dibina, dan selesai pada tahun 1937. Jambatan Gerbang Emas adalah jambatan penggantungan terpanjang di dunia apabila ia selesai, dan telah menjadi salah satu tarikan pelancong yang paling popular di San Francisco dan California. Sejak selesai, panjang span telah dilepasi oleh lapan jambatan lain. Warna merah jingga yang terkenal di jambatan itu dipilih secara khusus untuk menjadikan jambatan lebih mudah dilihat melalui kabus tebal yang kerap menyelubungi jambatan.
1. Ponte Vecchio
Ponte Vecchio (secara literal "jambatan lama") adalah jambatan zaman pertengahan di atas Sungai Arno di Florence; satu-satunya jambatan Florentine untuk bertahan hidup WW2. Jambatan ini terkenal kerana masih mempunyai kedai-kedai yang dibina bersama-sama, seperti biasa pada zaman Medici. Juru makan pada awalnya menduduki kedai-kedai; penyewa sekarang adalah tukang emas, peniaga seni dan penjual cenderahati. Dikatakan bahawa konsep ekonomi kebangkrapan berasal dari sini: apabila seorang peniaga tidak dapat membayar hutangnya, meja di mana dia menjual barang-barangnya ("banco") secara fisik dipecahkan ("rotto") oleh tentara, dan amalan ini yang dipanggil "bancorotto" (jadual pecah).
