Sebuah bandar mesra basikal adalah salah satu yang tidak meninggalkan bicyclers bersaing dengan kenderaan bermotor. Ia memudahkan para pejalan kaki menaiki dua roda dan menjimatkan wang ke atas gas, insurans kereta dan banyak lagi. Selain itu, ia membantu rakyat mendapatkan dan kekal sihat sambil mempromosikan kualiti udara di bandar dan ia merupakan cara yang baik untuk pelancong meneroka destinasi baru. Setakat ini, bandar-bandar mesra basikal ini membuat mereka nikmat.
12. Bogota
Bogota terkenal kerana kesesakan lalulintasnya. Ia hanya sukar untuk dikelilingi tanpa mendapat jengkel. Iaitu, melainkan jika orang membuat keputusan untuk menggunakan sistem basikal besar-besarannya, yang mungkin akan menyelesaikan masalah jika orang yang cukup melakukan itu. Sehingga 2013, bandar ini mempunyai jalur basikal dan lorong sejauh 377 km (234 batu). Ia berada di antara yang paling luas di planet ini, sebahagian besarnya berkat penghapusan tempat letak kereta di tepi jalan untuk mempromosikan berbasikal dan tidak menggalakkan penggunaan kereta.
11. Portland
Portland adalah salah satu bandar utama di Amerika Syarikat apabila ia datang kepada peratusan penumpang yang pedal untuk bekerja. Terima kasih kepada lorong basikal moden, kira-kira 8% orang mengambil basikal untuk bekerja di Portland. Itu kira-kira 10 kali purata di negara ini. Barat laut adalah tempat yang paling indah dan asli untuk hidup dan Portland mempunyai banyak inisiatif yang membantu menjaga bandar cantik. Tradisi yang agak baru dalam berbasikal adalah salah satu inisiatif dan kini semakin berjaya sepanjang masa.
10. Beijing
Beijing mempunyai sejarah panjang penggunaan basikal di jalan-jalannya. Walaupun bilangan basikal yang digunakan berkurangan dan kawasan itu terkenal dengan pencemarannya, ia masih agak mudah untuk dikelilingi oleh dua roda. Dengan kekurangan landskap berbukit, tidak sukar untuk pedal melalui bandar dan terdapat banyak laluan basikal dan lorong. Bagaimanapun, skuter dan kenderaan bermotor kecil juga mengambil laluan ini. Pihak berkuasa menggalakkan penduduk untuk pedal sekitar kerana asap, tetapi nampaknya ia akan menjadi sedikit masa sebelum Beijing melihat peningkatan berbasikal setanding dengan mereka di bandar-bandar mesra basikal yang lain.
9. Paris
Terdapat gambaran budaya Perancis yang sangat romantis yang melibatkan penunggang basikal yang berputar malas di kawasan luar bandar. Walau bagaimanapun, imej ini tidak hanya terpakai kepada negara yang indah. Paris agak boleh diakses oleh basikal. Dari laluan basikal ke basikal untuk disewa, kota ini pastinya memudahkan pedal dari satu tempat yang indah ke tempat yang bersesuaian dan hijau. Di samping itu, laluan basikal terus menjadi semakin luas di seluruh Paris. Dalam promosi berbasikal semacam persekitaran, bandar ini menutup beberapa jalan ke kereta pada hari Ahad, tetapi membuat mereka terbuka untuk penunggang basikal.
8. Budapest
Budapest mempunyai sistem pengangkutan yang maju yang memberi banyak pilihan kepada orang ramai. Walau bagaimanapun, semakin ramai orang memilih untuk membuat basikal apabila tiba masa untuk memilih mod pengangkutan. Dengan laluan tepi pantai dan rumput berbaris, tidak hairanlah orang memilih untuk mengayuh melalui bandar dan bukannya terlibat dalam bunyi dan ekzos lalu lintas. Adalah penting untuk diingati bahawa Budapest mempunyai beberapa peraturan dan beberapa kesamaan umum ketika datang ke berbasikal kerana banyak laluan dikongsi dengan pejalan kaki dan mopeds, jadi jangan lupa membaca panduan untuk selamat.
7. Barcelona
Barcelona adalah sebuah bandar yang mudah dikunjungi pelancong dengan basikal. Terdapat laluan-laluan indah yang mudah dicapai dari laluan mudah, basikal dan akses kepada basikal untuk disewa. Terdapat juga lawatan basikal yang ditawarkan oleh perniagaan di bandar. Terdapat sesuatu yang istimewa mengenai persamaan antara alam dan bandar di laluan seperti Passeig de les Aigües. Ini adalah sihir sebenar berbasikal di Barcelona. Walau bagaimanapun, terdapat juga laluan bandar yang akan mengambil penunggang basikal melalui laluan utama di bandar untuk membeli-belah, bersiar-siar dan banyak lagi. Ini adalah laluan paling mudah di Barcelona, jadi pelumba baru boleh mengendalikan mereka.
6. Rio de Janeiro
Trem, bas dan mod pengangkutan awam yang lain menjadikan sekitar Rio de Janeiro agak mudah. Ramai penduduk memerlukan mod pengangkutan yang agak murah yang berbasikal, tetapi bandar menawarkan lebih daripada sekadar basikal. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Rio de Janeiro telah menjadi salah satu bandar yang mula memodelkannya selepas bandar-bandar berbasikal popular seperti Amsterdam dan Berlin. Pelawat akan mendapati lorong basikal di sekitar pantai yang terkenal di dunia, serta rak basikal untuk mengunci mereka.
5. Montreal
Montreal mempunyai rangkaian laluan basikal dan lorong basikal yang hebat yang memungkinkan untuk mengembara ke seluruh bandar dengan basikal. Untuk menjadikan struktur ini lebih baik, bandar itu memulakan program pada tahun 2009 untuk berkongsi basikal di sepanjang rangkaian ini. Ia dipanggil Bixi Montreal. Menggunakan stesen bayar yang mudah, pengguna mendepositkan bayaran yang diperlukan dan basikal dilepaskan dari doknya. Ini menjadikan orang-orang yang tidak memiliki motosikal untuk menggunakan sistem berbasikal di bandar. Ia juga memudahkan para pelancong untuk mendapatkan tangan mereka di atas basikal.
4. Tokyo
Berbasikal adalah cara yang baik untuk berulang-alik dan melihat-lihat di Tokyo. Terdapat pelumba taman berumput yang boleh melalui. Kawasan mesra basikal akan membawa mereka ke kedai, restoran, tanda tempat dan banyak lagi. Seperti bandar-bandar mesra basikal lain, Tokyo mempunyai beberapa pilihan untuk menyewa basikal dan terdapat kedai-kedai basikal untuk pembelian dan pembaikan. Orang-orang yang tidak dikenali dengan laluan basikal di bandar akan mendapati mudah untuk mencari penyenaraian pelancongan basikal yang baik, sama ada mereka lebih suka bersiar-siar berpandu atau berpandu sendiri.
3. Berlin
Berlin mempunyai beberapa mod pengangkutan dari berteknologi tinggi ke roda dua. Berbasikal dibuat mudah di Berlin berkat lorong basikal yang dibina dengan baik. Lorong-lorong ini tidak cukup Autobahn, tetapi mereka mendapatkan penunggang di mana mereka perlu menggunakan stim sendiri. Terdapat juga beratus batu laluan basikal di jalan raya dan luar jalan. Sekiranya menggunakan basikal terlalu banyak dikenakan cukai, selalu ada becak basikal di mana seseorang boleh duduk dengan selesa manakala orang lain menyandarkan alat ganti itu. Tidak lama lagi, penunggang basikal juga akan dapat menggunakan sistem perkongsian basikal yang dipanggil juga.
2. Copenhagen
Di Copenhagen, lebih daripada 35% rakyatnya menggunakan basikal untuk pergi ke dan dari kerja, sekolah dan banyak lagi. Ini adalah sebahagian besarnya kerana laluan basikal yang terdapat di bandaraya dan langkah keselamatan yang diberikan kepada mereka, seperti penunjuk berasingan untuk lorong basikal di beberapa kawasan. Untuk bayaran yang kecil, pelawat dan warga negara boleh menggunakan basikal yang dimiliki oleh bandar. Mereka bertaburan di kawasan yang sibuk. Kemudahan Copenhagen begitu baik sehingga bandar-bandar lain memodelkan infrastruktur basikal mereka selepas mereka ditemui di sana.
1. Amsterdam
Amsterdam mungkin merupakan bandar yang paling terkenal dengan cara mesra basikalnya. Ia mempunyai alat bicycler seperti rak basikal, laluan basikal melalui bandar dan juga garaj yang beroperasi seperti garaj tempat letak kereta. Kerana kemudahan yang boleh dikunjungi orang menggunakan basikal, Amsterdam mempunyai lebih banyak basikal berbanding orang. Pelawat akan melihat orang-orang dari semua kelas, pekerjaan dan umur menggunakan basikal kerana lebih mudah daripada memandu sebuah kereta di bandar. Sayangnya, motosikal dicuri dengan kerap, jadi pelawat, penumpang dan penunggang basikal sama-sama dengan baik untuk menyimpan basikal mereka di salah satu daripada banyak garasi yang selamat di bandar.
